工棚直接搭建在了官道边上,出去一百米便是属于湖北地界。

说起来也是很奇妙。

只是隔了大约五百米的距离,那边在下鹅毛大雪,这边却是没有丁点雪花。

看着官道交界处的地方,那边的积雪厚达一米多深,这边却只是因为有雪花的倾斜作用,有一个雪下坡而已。

收回了目光,柳铭淇拿出了自己在京城时花费了半天画出的七十五张图纸。

木匠们在来的途中,就听了柳铭淇讲解过不下一次。

对于自己该做哪个型号的零部件,他们心知肚明。

于是,三百多从京里赶来的木匠伙同新野县的一百多木匠一起,分成了几十个小组,按照尺度开始锯木、修剪、切片、打磨……起来。

由于在新野县的木匠提前做了不少准备,工作速度进行得非常快。

不到一个时辰,第一部小型的雪橇车便拼接成功。

说是小型雪橇车,实际上长度也有七米、宽度达到了三米。

相对于普通的马车只有三米多长度来讲,这已经是超长的了。

更何况雪橇车根本没有顶,意味着只要捆绑得当,可以堆得高高的。

吩咐一群工人把雪橇车用绳索抬到了积雪的官道上,柳铭淇又开始让他们直接把一十七根原木给堆在了上面,再用绳索紧紧的捆好。

上车之前,每根原木经过了称重,重量大概是八千斤上下。