第二百八十九章 木轨运输的考量【第一更！求订阅！】(第1/7页)
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等到大中小的雪橇车做好，两路齐发，带着粮食，一路沿途发送，直接冲到荆门和孝感两个地方后，柳铭淇等人便带着羽林卫和千牛卫踏上了回京的路程。
木匠们还得留下，再做一些雪橇车，准备替换，然后有可能还得远征湖南。
话说司马北真得玩得溜。
他让雪橇车到了襄阳之后，直接就空车跑到了襄阳平行的随州，再从随州往北到了京畿地区的信阳。
绕了一大圈，却是送过去了十多辆雪橇车和一群有经验的木匠，正好帮助京畿地区另外一端的支援基地建造更标准的雪橇车。
信阳这个地方的地势可谓非常重要。
它一路杀向南方便是约定好的孝感，孝感再往东南走就是黄石和黄冈。
支援了这两个地方后，马上就可以延伸到东边安徽的岳西、望江。
再往南便是江西的重镇九江府。
而孝感直接下去更好，过了武汉便可以直插云梦泽畔的湖南岳阳，还可以辐射到湖南常德。
看看，一口气能搞定四个省份的部分区域救灾！
而这些地方都是江南地区赈灾的最西边，属于最远的区域，要最后才能抵达。
从京畿地区这边走，反倒是最快，最便捷。
所以这里对于雪橇车和木匠们的需求是巨大的。