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诸如诺斯兰车队将要征战派克峰爬山赛,将会出动王牌车型w赛车!准备跟大众id电动赛车一较高下?

似乎在w赛车破掉纽北保时捷956的记录,又拒绝了跟大众合作后,它们在电动领域的交锋就频发了。

杨铭是相当期待较量的,他并没有瞧不起对手的想法,深知只有大家都一起参与、都热衷与赛事,才能够推动时代热潮。

时代进步从不是一个人的,他只是带头者,带动的是一群不进步就被淘汰的大集团,之后整个浪潮才能卷起来。

或许媒体、集团都清楚这个原因,也或许是最近w民用版要量产的消息太抢风头,其它集团的超跑们也按捺不住公布计划。

拉法、918和p1三神车的时代即将要过去,毕竟它们推出很久了,已经跟不太得上时代。

下一代神车里,奔驰-ag-one是预定位置了,装载f1发动机的疯狂注定不凡;还有红牛跟阿斯顿马丁合作的rb-a,也肯定是神车一员。

迈凯伦最近公布的三座终极跑车speedtail,终于实锤了p1只是个私生子的事实!三座的speedtail,才是迈(本章未完,请翻页)