第222章 基建狂魔的底气(第6/12页)
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它的施工方式是用掘进机在掘进的同时便铺设好隧道当中的一切，不再需要人工二次的铺设。
盾构机之所以会受到建筑工人的喜欢，不仅仅是适用于像我国这样软土地层的隧道建设，更是因为它的智能化、高效率等原因。
盾构机的工作原理并不复杂，就是一个圆柱体的钢组件沿隧洞轴线边向前推进。
机械工作时，就对土壤进行挖掘，通过传送带排到外面去。
然后在挖掘完的部分铺设一层组合护盾，也就是盾构机的壳体。
这对挖掘出的还没有衬砌的隧洞段起着临时支撑的作用。
这壳体能够承受起周围土层的压力，有时候还承受起地下水压以及将地下水挡在外面的作用。
挖掘、排土、衬砌等作业都是在壳体护盾的掩护下进行的。
也正因为如此，国内城市的地底隧道施工，还真的离不开这种名副其实的“高大上”工程机械。
只有大规模量产盾构机，桦国纵横八达运输网络线，才能够正式建设。
说到运输网络建设，就不得不提电力的发展建设。
桦国最近两年正在大规模建设煤炭火力发电厂。
大家都知道这玩意发电效率低下，对生态环境破坏也很大，但又没办法。
毕竟，桦国人口实在太多了。