第624章 银行也想抱的大腿(第4/5页)

张启航笑着道：“别说咱们军民一家亲，这本就是应该的，就算是去朋友家、走亲戚，也没有空着手来的道理不是？”

“哈哈……”听张启航这么说，王主任更加开心了：“张总说的是……我给你说，我们食堂大师傅的红烧肉做的可是一绝，今天张总说什么也得多喝点……”

………………

双方一份寒暄之后，张启航带着王主任来到了已经被从拖板车上卸下来的两架直升机跟前，看着眼前的这两架直升机，王主任的表情有点一言难尽……

简陋也就罢了，毕竟在合作之初，王主任就已经知道了华腾集团搞的这款超轻型直升机的参照对象是米利坚的罗宾逊r22，为此他还特意找了一些罗宾逊r22直升机的资料，但眼前的这两架直升机的简陋程度还是超出了王主任的想象——他还是第一次见到连个门都没有的直升机。

好一会儿，王主任才咂咂嘴，指着眼前的飞机对张启航说道：“张总，这……是不是太简单了点？”

“确实是简单了点，”张启航点点头，并没有否认这一点：“不过，原型机嘛，等正式定型的时候，我们不但会给驾驶舱装上门，还会引入暖风系统，保证飞机在冬季时正常使用。”

是的，早期的罗宾逊r22不但没有空调，甚至没有暖风系统，夏天没有空调也就罢了，直升机飞在海拔上千米的空中，温度本身就比地面低不少，再加上飞机本身就有超过150公里每小时的飞行速度，机舱内的温度并不会很热，但冬季就不行了，天气本身就冷，再加上飞机处于空中高速飞行，那温度就更冷了，所以早期的罗宾逊r22的机主，到了冬天，通常都会将自己的飞机给封存起来。

在设计这款直升机之初，张启航就提出了要求：以rotax的功率，加装冷风系统不大可能，但一定要想办法加装暖风系统。

这个倒也不难，rotax914发动机本身就是一台液冷/风冷结构的混合冷却发动机，很容易将发动机的余热导入驾驶室，经过计算，即便是在冬天零下20度的温度下飞行，也能够保证驾驶室内的温度达到12度——温度不是很高，但起码不用穿的很臃肿了。

王主任听的有点惊讶：“真的能有暖风？”

他是真的没想到这么个看上去简陋无比的直升机竟然还能有暖风系统。