第231章 汽车产业格局(第3/6页)
章节报错
比如，科幻感十足的液晶电脑、带彩色液晶屏的超薄翻盖手机、黄金拉丝面板打造的mp3、高端保暖纤维打造的服装等等。
还有皮革鞋包、音响、游艇、男士香水、护肤洗发套装、自行车等等，简直数不胜数。
不仅仅是因为这些产品价格高昂，引领了时代潮流。
更是因为那些产品的质量和设计确实很屌、很扎实，深受富豪们的欢迎。
据说，单单这些周边产品的年销售额就轻易超过200多亿美元，简直跟打土豪没啥区别了。
在全球奢侈品市场中，兰博基尼品牌直接占据了35%的份额，随着时间的推移，相信还会更高。
菲亚特公司旗下的法拉利，在这一方面就有些相形见拙了。
作为欧洲老牌贵族的菲亚特，太墨守成规了。
兰博基尼的一飞冲天和宝马汽车公司的强势崛起，很是刺激了菲亚特集团董事会。
他们现在急需一个新生的品牌，让死气沉沉的菲亚特涅磐重生。
在卷毛哥的撮合下，菲亚特和宝马在波兰建立了合资公司，共同研发、生产汽车。
除了生产二代“汗血宝马”和“穷奇”系列之外，双方共同生产全新的“追风”系列车型。
新的车型将全部采用更加小巧，更加节能的柴油发动机。