第499章 我要的就是这个！(第3/4页)

意识到了危机的丰田也紧跟而上，他们先在第四代海狮的基础上推出了发动机前移的格兰维亚（granvia），又在格兰维亚的基础上推出了granhiace，并且最终发展成了加价神车：埃尔法。

这里多说一句granhiace这款车后来被咱们国内的华晨汽车引进，中文名字叫阁瑞斯，经常还能够在各大医院看到这款被改装成了救护车的车型。

至于最先推出这类产品的三菱，他们家的delical400虽然没怎么直接将这款产品引进华夏，但这款车型在华夏却是卖的挺不错，首先是江淮汽车，2001年的时候，江淮从韩国现代汽车引进了一款叫h-1的产品，到了国内之后改了个名叫瑞风，一时间大火、爆火，被企业、机关以及事业单位所追捧，而瑞风的原型：现代h-1，其实就是三菱delical400，不过是韩国人发挥了一下祖传技能：进行了一下整容。

而看到江淮的瑞风这么火，二汽集团那边也心动了，不同于江淮，二汽直接找上了三菱，从三菱汽车引进了原版的delical400，也就是曾经被无数人津津乐道的“这个车有五个天窗！”的东风风行菱智。

另外再多说一句，当年的东南汽车与4v的后来改名为裕隆的中华汽车合作，从中华汽车引进三菱delical300，也就是东南得利卡，在世纪初的一段时间里也卖的相当不错，只是后来拉胯了。

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ps：兄弟们不好意思，请稍等几分钟。

其实自己说的这款车应该已经接近上市了，但具体的上市时间张起航记不太清楚，只是记得大概就是在今年。

你早说啊！

听到张起航的话，米山隆一的眼睛一下子亮了起来：“您需要一辆空间与我们这些天看过的车差不多，但发动机位于车头前方的车型？”

“是啊，”张起航点头道：“先说明一点，我要的不是铃木swift这样的两厢小轿车，也不是三菱帕杰罗这样的越野车，而是类似于美利坚的克莱斯勒大捷龙这类nivan的这类车型，以公路使用为主，主要面向于家庭和企业用户的产品。”

所谓nivan，就是咱们俗称的v，而在这个时代，全米利坚销售最好的nivan产品就是克莱斯勒的大捷龙，这款车常年霸占着nivan这类产品的销售榜单，相比于大捷龙，什么gl8、雪弗兰子弹头、丰田大霸王以及福特e级这些车型，统统只配当弟弟。

张起航一说nivan，米山隆一就懂了，他一脸恍然的点头：“原来你你想要这类车啊，您说这巧不巧，我还真知道哪个品牌有类车。”

“哦？”

张起航瞪大了眼睛，有些怀疑的望着米山隆一，意思很明确：既然你知道，怎么这几天我们没见过？